1、外觀對比： 就外觀造型來看，新長安之星顯然更具視覺吸引力，它的前臉造型穩(wěn)重、大氣，甚至與豐田的高端MPV埃爾法有幾分神似。
【資料圖】
2、五菱榮光則可謂是老面孔了，外觀造型雖然無奪人眼球的設計，但整體感還算不錯，中庸和諧，雙色的車身也為它加了點分。
3、 車身尺寸方面，五菱榮光除了寬度與新長安之星相同外，其它尺寸都要更大。
4、其中，軸距更是長了140mm，不過就我們實際體驗來看，這多出的140mm似乎對車內的乘坐及儲物空間影響并不是很明顯。
5、 中控臺對比： 中控臺造型方面，新長安之星看著明顯比五菱榮光更漂亮，立體感也更強，可以說給人的第一感覺已經(jīng)和5-6萬元的自主品牌轎車不相上下了。
6、而反觀五菱榮光的內飾，整體造型就比較平庸。
7、 方向盤兩車都沒有采用皮革包裹、角度也不能調節(jié)。
8、從造型來說，我個人比較偏愛新長安之星的四輻式設計，但實際握感倒是五菱榮光的更好，它的外圈比較粗壯而且手感還略帶軟性。
9、至于喇叭按鍵，新長安之星采用的全浮式設計顯然比五菱榮光的兩點式更好用，這點毫無懸念。
10、 乘坐空間對比： 空間方面，無論是新長安之星還是五菱榮光頭部空間都非常充裕，身高178cm的體驗者坐入車內不管在第一排、第二排還是第三排都毫無壓力。
11、腿部空間方面，兩車的表現(xiàn)差異也不大，正常情況下第二排乘客腿部空間基本都在1.5拳左右，第三排腿部空間都在1拳上下。
12、 此外，兩車第三排座椅還配有三點式安全帶，五菱榮光還有頭枕，此舉值得表揚，起碼體現(xiàn)的是一種重視安全的態(tài)度。
13、 行李廂空間對比： 行李廂的儲物空間方面，兩車的表現(xiàn)整體差異也不算大，其中縱深的表現(xiàn)上新長安之星的要比五菱榮光好一些，但在寬度方面，不管是開口還是最大寬度表現(xiàn)都是五菱榮光更出色。
14、總體而言，兩者的表現(xiàn)可謂各有優(yōu)勢。
15、 車內常規(guī)儲物空間對比： 常規(guī)儲物空間諸如杯架、手套箱以及車門儲物格這些，新長安之星和五菱榮光的表現(xiàn)都算不錯。
16、論人性化程度，兩者在微面領域都可謂是領軍車型了，要知道市場上還有微面車型現(xiàn)如今還是連車門儲物格都沒有的。
17、 配置對比： 新長安之星和五菱榮光的整體配置水平差異不大，鋁合金輪轂、空調、電動窗這些兩者都有，新長安之星還比五菱榮光多了原廠的中控鎖和遙控器，這點很實用。
18、助力轉向，新長安之星全系沒有而且不提供選裝，五菱榮光則可以選裝，價格為3000元，不過據(jù)編輯從經(jīng)銷商處了解的情況來看，買這車的消費者選裝助力轉向的人寥寥無幾。
19、 至于安全配置，兩車表現(xiàn)都不太盡如人意，諸如ABS、EBD和安全氣囊等都一概沒有。
20、雖然目前國內5萬元以下的微面，安全配置低是很普遍的現(xiàn)象，但作為行業(yè)領軍企業(yè)的長安和五菱，我們希望廠商在日后能對這塊多上點心。
21、 動力/變速箱/底盤對比： 新長安之星和五菱榮光采用的是1.2L自然吸氣四缸發(fā)動機，無論是最大馬力還是最大扭矩的表現(xiàn)都是新長安之星更為出色。
22、不過，最大馬力和最大扭矩的輸出功率都是五菱榮光的更靠前，因此從實際動力表現(xiàn)而言，新長安之星的數(shù)據(jù)優(yōu)勢又能體現(xiàn)多少，還真不好說。
23、與這兩款1.2L發(fā)動機搭配的都是5速手動變速箱，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架都是5片式鋼板彈簧，在同價位微面市場中屬于最主流的組合。
24、五菱的要貴那么幾千，但物有所值呀。
25、 主要五菱的車身比較厚 發(fā)動機噪音少一些 耗油差不多 如果你是新手那就建意你全保了。
26、開一兩年后才買強制保就行了。
27、五菱好多了...你可能沒見過五菱撞長安那張照片..跟石頭碰雞蛋差不多。
28、你以為長安的為什么要便宜幾千塊差不多的，要拉貨還是五菱的好，拉人長安的好，價價錢要肆萬多，保險三險，一定要買50萬的，其他的無所謂。
29、不懂。
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