地鐵對于當代都市打工人而言
簡直“知根知底”
(資料圖片僅供參考)
但是你知道
在地鐵停留太久會被“罰”超時費嗎？
最近，有深圳網(wǎng)友在社交媒體平臺上吐槽，自己在深圳乘坐地鐵時，由于在站內(nèi)停留了將近4個小時，除去基本車費之外，還被罰了15塊的“超時費”。
類似情況不止一例，還有市民曬出，為了全線打卡與地鐵聯(lián)動品牌放置在地鐵站內(nèi)的宣傳娃娃，“不幸”超時13分鐘也被扣了罰款。
事實上，深圳地鐵官方微博早有提醒，驗票進閘后，乘車最長時間為210分鐘，付費區(qū)停留超過210分鐘，屬于超時，需補交票款。
4月13日，深圳地鐵官方再次發(fā)文說明，如果發(fā)生超時的情況時，乘客需要按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價15元補交票款。
但是，官方也提醒正常乘客不用擔心，深圳市地鐵線網(wǎng)中的最長路徑站點為沙田站——海上田園東站，全程約91.7公里，包含換乘時間在內(nèi)的乘車時間約為114分鐘，如果正常乘坐并不會發(fā)生超時的情況。
除此之外，在深圳地鐵出入口處等位置墻上均粘貼了地鐵票務(wù)相關(guān)規(guī)定。在“票卡使用通則”中詳細寫明了，乘客應(yīng)在規(guī)定時限210分鐘內(nèi)出閘。
據(jù)深圳地鐵官網(wǎng)和廣東省人民政府官網(wǎng)，《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》第二十九條規(guī)定：乘坐城市軌道交通自入閘時起超過規(guī)定時限的，乘客應(yīng)當按照線網(wǎng)最高單程票價補交票款，但因運營單位原因造成超時乘車的除外。
其實，不只是深圳，其他城市也有類似規(guī)定，只是限定時間略有差別。
廣州地鐵的乘車時限為
270分鐘
重慶地鐵的乘車時限為
180分鐘
蘇州地鐵的乘車時限為
120分鐘
而上海地鐵的乘車時限為4個小時
如果超出則需按網(wǎng)絡(luò)最低票價3元補票
而地鐵究竟是否應(yīng)該收取“超時費”
網(wǎng)友們的看法也不太一致
有網(wǎng)友覺得
“可以防止有些人‘占便宜’”
也有網(wǎng)友認為
有時候通勤距離較遠
如果不小心坐反方向
在站臺上突然接打電話、處理工作等特殊情況
很容易超出3.5小時的時限
你認為這個時限有必要嗎？
上海新聞廣播綜合自極目新聞、深圳地鐵、微博、上海地鐵等
來源：上海新聞廣播
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