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【資料圖】

原標(biāo)題：長(zhǎng)江航運(yùn)公共服務(wù)初步實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)整合”

新華社武漢4月3日電（記者李思遠(yuǎn)）整合行政、數(shù)據(jù)資源，集成30余項(xiàng)服務(wù)功能，長(zhǎng)江航運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)——“長(zhǎng)江e+”3日上午正式上線并在武漢對(duì)外發(fā)布。這意味著長(zhǎng)期“百花齊放”的長(zhǎng)江航運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)初步實(shí)現(xiàn)了“一網(wǎng)整合”，長(zhǎng)江航運(yùn)信息化建設(shè)發(fā)展邁入新階段。

交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局科技與信息化管理處處長(zhǎng)沈延虎介紹，作為沿長(zhǎng)江綜合立體交通走廊的主骨架，長(zhǎng)江航運(yùn)與鐵路、公路、航空等其他交通運(yùn)輸方式相比，呈現(xiàn)出信息化程度還不夠高、信息服務(wù)能力不夠強(qiáng)、行業(yè)信息資源整合不夠充分的狀況。各地各部門在各自區(qū)域、各自專業(yè)范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)建設(shè)了一批信息化應(yīng)用，取得了一定的效果。但從長(zhǎng)江全流域、長(zhǎng)江航運(yùn)全行業(yè)的角度看，總體呈現(xiàn)“百花齊放”“多站多端”，缺乏全流域綜合性的應(yīng)用平臺(tái)。

此次上線并對(duì)外發(fā)布的“長(zhǎng)江e+”航運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)是長(zhǎng)江航務(wù)管理局系統(tǒng)履行公共服務(wù)職能而打造的聚合式服務(wù)平臺(tái)，匯聚整合了長(zhǎng)航政務(wù)、長(zhǎng)江航道在線、船E行、三峽通航e站、長(zhǎng)江旅游、船訊網(wǎng)等多項(xiàng)長(zhǎng)江航運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)外成熟的業(yè)務(wù)與應(yīng)用，提供通航信息、過(guò)壩服務(wù)、綠色服務(wù)、綜合服務(wù)、政務(wù)服務(wù)等5大類30余項(xiàng)功能，可以全方位為水上從業(yè)人員、社會(huì)公眾和相關(guān)部門提供一站式、綜合式、權(quán)威性的公共服務(wù)。

服務(wù)平臺(tái)還應(yīng)用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，不僅為用戶提供更豐富的信息查詢與展示，還可以動(dòng)態(tài)跟蹤船舶航行狀態(tài)，逐步智能化地提供水文水情、實(shí)時(shí)氣象、航道尺度、交通流量等安全預(yù)警信息和水上加油站、洗艙站點(diǎn)等民生服務(wù)。